国产品牌逐渐强大国产最强品牌 _国产

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据乘联会最新零售销量数据统计显示， 2021年国产狭义乘用车全年零售销量达2014.6万辆，同比增长4.4% ，其中MPV车型2021年全年销量为107.9万辆，同比下降1%；从中可以看出MPV的市场需求较为稳定，并不会像新能源车型那样有较大幅度的增长，考虑到MPV车型大多数为商用，而近一年来疫情不断反复，经济状况受到影响，进而影响到MPV的年销量上，下面就让我们一起来看看2021年MPV销量排行前10的车型都有哪些吧。

注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2021年12月及全年销量排名快报。

1.五菱宏光的全年销量虽然同比有所下滑，但毕竟销量基数大，以领先第2名9万多辆的优势，毫无悬念占据榜首。

2.别克GL8作为较早进入国内市场的合资品牌MPV ，依靠不错的产品力以及多年以来积累的市场基础，拿下销量排行榜的第二名。

【国产品牌逐渐强大国产最强品牌】3.综合来看，在MPV年销量排行前十名的车型里国产品牌占据7席，其中五菱和广汽传祺各占2席，由此可以看出国产品牌MPV的实力逐渐变强。

五菱宏光之所以被称为“国民神车” ，与其超高的性价比，超强的实用性，同时皮实耐用，维修保养价格低等都有关系；这种车型存在的意义就是给车主尽量多的创造产值，五菱宏光恰好切中了这一需求，销量高自然也在预料之中，但小智更好奇，五菱宏光MPV销量第一的位置还能占据多久？

别克GL8在国内可谓是家喻户晓，经过历代车型的发展，现款仍有很强的竞争力， GL8大多应用于商务场合，以及企事业单位，无论是空间、舒适性还是豪华感都能满足最基本的需求；尤其是在30万元的价位区间里，车内空间感和底盘滤震性优于多数同级车型，即使同级别国产品牌MPV也开始崛起，但从销量上来看，要想超越GL8还有一段距离。

广汽传祺M8作为近年来发展较快的国产MPV ，很明显它是要抢占部分GL8的市场份额，以其不错的产品力以及较高的性价比，同样赢得了市场认可，在2021年销量增长了接近一倍，还是很有潜力的一款车型，相信在2022年会有更好的市场表现。

凯捷作为五菱旗下的车型，即使豪华感和精致感做得更足，但价格并没有高太多，依然继承了五菱车型性价比高的优良传统，花尽量少的钱可以得到的东西更多；大家可以简单的理解为凯捷是五菱宏光的加大精装修版本，同时外观更加好看，自然会赢得了较好的销量排名，而345.8%的同比增长也说明该车的潜力很大，大家不妨大胆猜想一下，凯捷将来有机会接替宏光销量第一的宝座吗？

东风本田艾力绅虽说是中国市场的特供车型，但也正因如此，根据国内消费者的用车需求做出了相应改变，使其销量比原版车型奥德赛还要好；除此之外，艾力绅车长不超5米，在市区穿梭更为灵活，停车也更容易一些，外加本田混动技术的加成，使其燃油经济性非常不错，更适合家庭使用，同时作为商务用车也完全可以胜任，可谓宜商宜家的全能选手。

东风风行看似销量不错，能排到第六位，但准确说风行是东风旗下的一个车系，包含菱智、菱智PLUS、风行M7等车型，而风行的年销量则是车系旗下车型销量的总和，其中以菱智的销量为主；如果对汽车较为了解的朋友可能会知道，菱智最早就是一款大面包车，而现在的菱智则是经过一代代改进变成了如今的MPV ，因此面包车性价比高的优势也就传承了下来，年销量表现也还可以。

广汽传祺M6可以理解为小一号版本的M8 ，尺寸更小，更适合家庭使用，即使日常市区通勤也不会感受到什么压力；随着二胎以及三胎政策的放开，对于家用来说， MPV的需求也会越来越大，如果想买一台价格不贵，外观内饰空间都还不错的MPV ， M6自然也就在选择范围之内，小智认为它属于MPV领域内更细分的一个市场。

广汽本田奥德赛与我们前面提到的艾力绅本质上就是同一台车，艾力绅所具备的优点在它身上也大多存在，不同之处在于奥德赛的精致感包括细节方面的处理不如艾力绅，但其低配车型的价格要比艾力绅更有优势，相对来说性价比更高；而在销量方面虽不如艾力绅，但在合资品牌MPV年销量排行里能排到第三名，说明其产品力和市场认可度都不错。

江淮瑞风与东风风行的情况大致相同，其年销量也是包含车系下面所有车型的销量总和，总共包含瑞风M3、瑞风M4、瑞风L5等五款车型；其市场定位覆盖自主品牌低端以及高端消费市场，从而为消费者提供了丰富的购车选项。

宝骏730排在第10名，有些让人出乎预料，毕竟宝骏730曾经的销量非常火爆，而如今年销量同比下降46.1%；小智分析了一下，很可能因为近年来在同价位区间多了很多同价位竞争车型，宝骏730虽然也在保持进化，但整体构架并没有完全换新，所以产品力也在逐步减弱，外加消费者可选择空间更大，综合原因导致宝骏730有较大幅的销量下滑。

MPV市场在整个乘用车领域中虽赶不轿车和SUV那样火爆，甚至在2021年销量有所下滑，但MPV的潜力绝对不止于此；随着人们认知水平的提升，大家逐渐发现，如果不是对通过性有硬需求，一辆MPV要比所谓的7座SUV更实用，外加疫情的缓解， MPV也会迎来属于自己的春天，对此你怎么？

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