国六柴油重卡7月销量1.7万辆，东风6800辆排名第一，解放/重汽2300辆排第 _国

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【国六柴油重卡7月销量1.7万辆，东风6800辆排名第一，解放/重汽2300辆排第】国六柴油重卡7月销量1.7万辆，东风6800辆排名第一，解放/重汽2300辆排第二/第三名，差距明显只因两大原因：东风商用车/柳汽乘龙/东风特商等兄弟多，加上专用车底盘卖得多！令人惊讶的是，宇通国六重卡冒出头来！重卡世界，无奇不有，重卡市场是唐僧肉吗？谁都想来咬一口！
第一名：东风公司6876辆；专用车几乎没有对手，环卫车更是受到各相关部门青睐，简直香极了！
第二名：一汽解放2352辆；这个量放到老大哥身上，确实说不过去，而且现在也并没看到太多解放卡车有关国六的宣传，有点低调了，估计有什么大套路等着呢！
第三名：中国重汽2330辆；重汽这里几个月以来，有关国六产品的宣传算是铺天盖地，很密集，产品跟得上，宣传跟上，看看八月的销量会不会超越！
第四名：福田汽车1924辆；
第五名：陕汽集团1520辆；
排名之后的企业比如，江淮汽车608辆，上汽红岩183辆，三一专汽415辆，宇通集团125辆，大运重卡147辆，其他品牌重卡加一起535辆。
那么，在这么严苛的市场竞争环境下，国六时代来临，重卡厂家会不会进入洗牌阶段，没有技术实力和资金能力的厂子会不会率先倒闭/破产/整合？这些都是未知数，但可以肯定的是，第一阵营和第二阵营，以及没有阵营的重卡厂家之间的差距将进一步拉大，而且会很大，越来越大！即使小厂子不被洗牌，也将经营艰难！到头来一场空，留下的只是传说！
对此，您咋看？

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