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27个弯 , 3个DRS区 , 最高速远超300km/h , 夜战 , 这就是刚刚建成的吉达赛道 。 博塔斯在练习赛中通过无线电向车队表示:“该死!这条赛道太酷了!”
一练汉密尔顿和维斯塔潘并驾齐驱在一练中 , 汉密尔顿跑出了最快单圈 , 成绩是1:29.786 , 维斯塔潘落后0.056秒排在第二 , 博塔斯落后0.223秒位居第三 。
在一练中 , 通过模拟器练习过的车手表现都不错 , 而且很快就找到了状态 , 最快圈速也很快被刷新 。
尽管有所担忧 , 但吉达赛道还是顺利迎来了F1赛事 。 霍纳也表示:“所有我们所需要的东西都做好了 。 ”
梅赛德斯车队经理麦多斯也在练习赛中向马西表示祝贺 , 因为在比赛前 , 赛道还非常脏 , 但他们出色完成了清扫任务 。
二练汉密尔顿刷新最快单圈经过了一练的熟悉 , 二练中各位车手开始试探赛车的极限 。 汉密尔顿再一次跑出最快单圈 , 1:29.018的成绩比一练快了半秒多 。 队友博塔斯落后0.061秒排在第二 , 嘉斯利落后0.081秒令人意外地冲到第三位 。
维斯塔潘落后0.195秒仅排在第四位 , 他的队友佩雷兹落后的更多 , 仅排在第九位 。
勒克莱尔撞墙勒克莱尔在第22弯赛车失控 , 撞上了护墙 , 赛车基本报废 , 幸运的是他本人无恙 。 因为恢复护墙需要太多时间 , 二练也因此提前结束 。
因为是按照街道赛设计的赛道 , 排位赛中很容易遇到交通问题 。 另外赛道有许多弯是视线受限的 , 在并不宽的赛道和紧邻的护墙之间很容易出现追尾事故 。 正赛中大概率会出现安全车 , 而且不止一次 。 这也许会成为左右冠军归属的重要因素 。
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