维斯塔潘|F1阿布扎比站前瞻：赛季收官之战，汉密尔顿or维斯塔潘？刘易斯·汉密尔顿|F1|阿布扎比-四川龙网

本周末， F1赛季的收官之战即将在阿联酋阿布扎比的亚斯码头赛道举行，北京时间的星期六晚上21：00将进行排位赛的争夺，周日21：00进行正赛的争夺，维斯塔潘和汉密尔顿谁赢下这场比赛谁就能加冕赛季总冠军。在上周末的沙特阿拉的街道赛上，两人就已经为了冠军进行了一场堪称F1世界大战的较量，其中不乏有很多争议的镜头，维斯塔潘的行车线急刹无疑将他推到风口浪尖。本来这个年轻人早已掌握了争冠主动权，在墨西哥站维斯塔潘获得冠军后，他就已经领先了汉密尔顿20多分，争冠形式一片大好，大有提前加冕的趋势，可自从巴西站开始形势急转直下，汉密尔顿自从在巴西站换了全新引擎开始，就进入了“HamiltonTime” ，在巴西站开始之后的三战比赛中全部获得了冠军，但维斯塔潘在这三战也均斩获亚军。可事实就是这样残酷，尽管他表现得同样出色，可也只能眼睁睁看着汉密尔顿在阿布扎比站前把比分追平。所以总冠军的最终悬念也会在最后一刻揭晓。那么我们就来前瞻一下本周末的比赛。
赛道

今年的亚斯码头赛道布局进行微调，可以看出来，进行微调后的赛道弯道减少，这对于赛车高下压力的红牛并不算个好消息，而且这条赛道有两段长直道，在这条赛道上奔驰的引擎优势将会展现的淋漓尽致。汉密尔顿在巴西站启用的引擎就只跑过巴西和沙特两站。梅奔的官方说法是因为这个新引擎在功率全开的情况下只能跑1000公里，值得注意的是，正是因为在巴西站更换引擎以及排位赛后尾翼未通过检查，巴西站的汉密尔顿在正赛最后一个起跑，但仍凭借高超的驾驶技术以及新引擎所带来的动力强势夺冠，自此开始了他对于维斯塔潘的反击。那么最后一战汉密尔顿的引擎使用寿命也会成为关注的焦点。
选手心态
本赛季的维斯塔潘彻底成长，在赛季中期一波强势表现后，一直领跑积分榜，大有掀翻七冠王汉密尔顿，新王登基的势头。可自从巴西站汉密尔顿开始反击，逐渐缩小与自己的积分差距后，维斯塔潘先在巴西站用及其蛮横的晚刹车把汉密尔顿逼出赛道，再到卡塔尔通过切线的方式超过汉密尔顿后又还回位置，终于在上周末的吉达滨海赛道上因为切线以及行车线刹车受到了官方的处罚。汉密尔顿险些因为维斯塔潘的行车线急刹而退赛。当然急刹所造成的两车的碰撞很大可能是因为两人都不想再DRS检测点前走在领跑位置，但是维斯塔潘确实不应该在行车线上刹车。当然客观角度来说，努力了一个赛季总冠军唾手可得却迟迟不能锁定，看着对手一步步将积分逼近，维斯塔潘的这些行为都能够理解，但这些并没有为自己在赛场带来胜利，相反这些行为还遭受了相当大的舆论压力。可以看出来在争夺总冠军的关键时刻，荷兰人还是暴露出了急躁的性格。相反，汉密尔顿却是相当的老辣，在争冠关键时刻，汉密尔顿重新找回自己的巅峰状态，英国人在赛道上所表现出来的沉稳和老辣使他在最后一战前积分追平了维斯塔潘，尤其是他在赛道上与维斯塔潘弯道上轮对轮的的较量中能让则让，凭借在直线的优势进行超越；要知道的是，要是因为相撞导致两人均退赛的话，客观上对于维斯塔潘有优势。所以七冠王并非浪得虚名，确实老辣。最后一战两人同分的情况下，维斯塔潘凭借九次分站冠军力压汉密尔顿的八次排名榜首，如果最后一战两人均没有获得积分，那么维斯塔潘将会夺冠，但英国人应该不会给机会；但维斯塔潘也不想错失良机，随着明年的规则大改，这可能是荷兰人首次夺冠的最好机会，相信他也不会轻易放过。

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