车手|10岁上海男孩要做专业车手！2年花费近15万，周末一跑就是700圈趣味运动|会展|运动会-四川龙网

本周末
充满悬念的F1年度总冠军即将诞生
而最让中国车迷期待的是
在下赛季，周冠宇将成为
中国历史上首位F1正式车手

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F1中国第一人的出现
牵动着每个喜爱赛车运动的国人
从2004年F1中国大奖赛落户上海
这项运动的影响力逐渐攀升
我们将镜头对准赛车场上的普通人
从他们的故事中试着寻找
成为车手那条充满荆棘与鲜花的道路
▽
成为车手的条件

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周末的上海国际赛车场卡丁车赛道上引擎轰鸣，在没有F1赛事的日子里，这里依旧热闹。十岁的张曦岳和父亲张兢在车库里调教赛车、研究参数，父子俩在此练习专业卡丁车已有一段时日。张兢打趣道，陪娃练车太操劳，这几年他已经从曾经的“小张”，变成了沧桑的“老张”。

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“两年里每个月来两三次，一次就是周末两天，要练习六七百公里。”张兢把赛车运动比作爬塔，越往上走越艰难。

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赛车给人最直观的印象就是“烧钱”，每跨越一级，花费开销也是直线上升。“儿子两年训练，已花费近15万。但是光有钱也没用，更重要的是天赋。”小车手张曦岳与赛车结缘，与父亲对赛车的热爱分不开。“我五岁的时候就开始看F1了，那时候还是车手塞纳的时代。现在我儿子是汉密尔顿的车迷，恰巧汉密尔顿最崇拜的赛车偶像就是塞纳，这可能也算一种传承吧。”

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张兢坦言，现在的孩子比他们幸福得多——不单可以看，还能上手玩。一次偶然的机会，张曦岳坐上了卡丁车，并一发不可收拾。小朋友在这条道路上越玩越认真，越练越专业。小童娱乐车、成人娱乐车……当娱乐车再也不能满足张曦岳之后，他们进入了专业卡丁车的领域，开始了定期训练的生活。

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然而，练的时间越长，张兢越看到瓶颈所在。国内的车手培养体系并不完善，现在在国际上跑出名堂的车手，大多在年幼时就出国深造。张兢能找到的资料不少是国外的，父子俩常找来国外知名车手的比赛资料，去琢磨一些门道。但这几年张兢也看到，国内练车的孩子明显变多了，竞争也激烈起来。他告诉采访人员，随着中国整体经济实力和家庭平均经济能力的提升，越来越多的家庭正尝试让孩子走入赛车这个领域。

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中国面孔的意义

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在浦东康桥的流光速卡丁车俱乐部，虽然夜色渐浓，这里的气氛却越来越火热。这天，有一场月赛要进行。参赛车手们从四面八方聚来，其中不少是忙完白天工作，来赛车场跑圈“爽两把”的爱车之人。
今年三十岁的曹雨枫早早来到场地，换上了赛车服。他的本职工作是医生，戴上头盔，则化身为圈子里的资深车手。玩赛车多年，他悟出一个道理，赛车运动更多是和自己作斗争：“旁人看赛车就是一圈一圈跑，而坐在驾驶位上的人需要超越常人的冷静。”

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