广州队|又一个“噩耗”传来，许家印的最后一张“底牌”也没了！许家印|底牌|汽车|中超-四川龙网

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自从7月底被广发银行起诉之后，恒大就开始走下坡路，噩耗是一个接着一个传来，虽然坏消息很多，但是在许家印和恒大高层管理人员的努力下，总算是控制住了局面，能够维持正常经营。
但是进入12月后，因为一笔2.6亿美元的债务无法履行，又将恒大推到了风口浪尖，而恒大宣布无法正常履约也代表着许家印自救行动宣布失败了，只能邀请广东省政府向恒大派出工作组，借助外力让恒大能够维持正常经营。

可是12月份才只过了一半，恒大传出来的噩耗并不是只有这一个，近日海南省海口市表示将要收回恒大名下8宗国有建设用地的使用权，要知道这8块土地可是恒大用几十亿的真金白银购买过来的，如今却要被海口市无偿收回去，对背负一身债务的恒大来讲，无疑又是雪上加霜。
当然了海口市收回这8块土地使用权也是有理由的，那就是恒大在购买完这些土地并没有在规定的时间内开发，存在捂地的行为，所以按照规定收回是有法可依的，并不是“落井下石” 。
在恒大出现危机后，许家印提出了自救之策，第一就是复工复产，确保卖出去的楼能正常交付；第二就是以后恒大的房子要现房销售，降低地产规模， 10年内不再拿地；第三就是努力转型，而转型的方向就是新能源汽车。

对许家印来讲，房地产业务也就那样了，基本不可能再有大的发展，现在最主要的目标就是维持房地产业务的稳定，全面转型发展新能源汽车，希望依靠新能源汽车的风口，将恒大从泥潭之中拖出，在许家印看来新能源也是能救恒大的唯一底牌。
但是现在这张最后的“底牌”可能也要没了，恒大在新能源汽车业务上投资的资金从2017年到现在就高达500多亿，在今年4月份的上海车展上恒大汽车一口气推出了9款车型，并且表示在第四季度将开始试生产，明年就能正式上市交付了。

在11月9日工信部关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》中恒大也确实有两款车型上榜了，理论上来讲在工信部发布公示后，便会进入正式公告，然后在4-6个月的时间内，申报的新车就会开启上市程序，按照这个速度，正常来讲明年的三四月份恒大汽车就能上市了。
但是在临门一脚的时候，又传来了噩耗，在12月7日工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》（第350批）的许可公告中恒大的这两款车型已被除名，也就是说恒大汽车上市的时间又要被延长了，什么时候能上市就不知道了。

这个消息对恒大或者许家印来讲都是一个“噩耗” ，最后这一张能救恒大的“底牌”可能也要没了，因为按照恒大的发展情况，估计是没办法撑到新能源汽车业务上市了。那恒大为什么会走到今天这个地步呢？
我认为曹德旺就说得很好，就是许家印太贪心了， 39亿的注册资金，敢负债近2万亿， 500多倍的杠杆，这是将金融资源用到了极致，所以出问题只是早晚的事，而对于这种用个人的欲望，绑架整个社会的福祉，我认为是不能纵容，一定要严惩。

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