盖帽|2021 年将成为 F1 历史上经典赛季之一的 8 个原因三双-四川龙网

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2021 年我们经历了多么美好的一个赛季，马克斯·维斯塔潘在与梅赛德斯对手刘易斯·汉密尔顿的激烈战斗后夺得了他的处女座世界冠军。但是在 F1 赛场上下发生了很多事情。以下是我们认为 2021 年将成为历史上最伟大的一级方程式赛季之一的八个原因。
1. 历久弥新的冠军争夺战——新冠军加冕
我们是否见证了 F1 标志性竞争之一的曙光，比如塞纳对普罗斯特或舒马赫对哈基宁？以 2021 年的情况来看，情况似乎如此，因为马克斯·维斯塔潘和刘易斯·汉密尔顿为夺取冠军而竭尽全力——维斯塔潘试图夺得他的处女座头衔，也是荷兰车手的第一个头衔，而汉密尔顿则在追求一个创纪录的第八次夺冠。
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的确，观看这对搭档的决斗并不总是很漂亮，这场决斗在脾气暴躁的沙特阿拉伯中达到了最低点。但似乎毫无疑问，像 Verstappen 的 Red Bull 在蒙扎停在汉密尔顿的梅赛德斯车顶上的图像将成为这项运动历史上标志性时刻的经典——而这两位赛车手在这一年中都证明了是彼此值得的对手。
2. 梅赛德斯在涡轮混合动力时代的据点被打破
梅赛德斯以 7 次双冠王的成绩进入 2021 年，这一惊人的记录可以追溯到 2014 年发动机配方的变化。然而，开箱即用的 Silver Arrows 望而却步，他们的新 W12 在预赛中挣扎赛季测试，而红牛 RB16B 看起来是一个蓄势待发、威胁冠军的机器。
梅赛德斯以第八个制造商冠军头衔结束了本赛季，这证明了车队惊人的复苏，这取决于银石赛道的更新，可以说再次为他们提供了卓越的赛车。但尽管如此，在红牛和法拉利多年的尝试之后，维斯塔潘夺得车手头衔将被许多人视为梅赛德斯在涡轮混合动力时代霸权的象征性打破。
3. 这是一个破纪录的赛季
2021 年——F1 历史上最长的赛季——见证了一些历史记录被打破，除了梅赛德斯创造的第八届车队冠军头衔。
汉密尔顿成为 F1 历史上第一位同时获得杆位（在西班牙获得第 100 次）和胜利（在俄罗斯获得第 100 名）的车手——英国人以 103 次的成绩结束了本赛季。
汉密尔顿还加入了维斯塔潘和瓦尔特利·博塔斯，成为这项运动历史上最常登上领奖台的三人组，打破了之前在波尔蒂芒的 14 位记录，而沙特阿拉伯则是三人组第 20 位共同登上领奖台。维斯塔潘在阿布扎比的第 18 场比赛中也创造了单赛季登上领奖台次数最多的记录。
那场比赛也是基米·莱科宁的第 349 场也是最后一场比赛，芬兰人在扩大了大多数大奖赛起跑记录后退出了这项运动。

4. 我们目睹了一些“即时经典”比赛
我们必须在 2021 年观看一些精彩的比赛，不仅是在汉密尔顿和维斯塔潘对峙的时候——尽管也有很多这样的比赛。
从在巴库的疯狂遭遇——维斯塔潘和汉密尔顿在前者的轮胎戏剧之后都未能得分，而后者的“刹车魔术”戏剧——到一场动感十足的意大利大奖赛，再到一场史诗般的俄罗斯比赛， 2021 年交付了比赛随着岁月的流逝，这似乎将在 F1 传说中消失。

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